На пути к Марсу: о советском проекте по высадке на Красной планете

В современном мире полёты к Марсу уже давно перестали быть фантастикой. За последнее десятилетие автоматические станции нескольких стран уже достигли Красной планеты и совсем скоро полетят новые. Государства и корпорации всерьёз разрабатывают проекты пилотируемых полётов и до колонизации соседней планеты остаются не века, а десятилетия. Но уже в прошлом веке основатели мировой космонавтики были в шаге от дерзкого броска человечества к Марсу. На протяжении многих лет советские конструкторы под руководством Королёва готовили межпланетную экспедицию, которая могла бы перевернуть историю нашего мира так же, как её перевернул полёт Гагарина.

Прошедший через несправедливый суд и систему лагерей, Сергей Королёв даже в самые тяжёлые моменты жизни ни на секунду не отказывался от сокровенной мечты — покорить звёзды. Поэтому, когда обвинения против него были сняты, а государство поставило конструктора во главе космической программы, Королёв развернул кипучую деятельность. Уже в 1960 году под его руководством в Особом конструкторском бюро рождается проект ракетно-космической системы для выведения на орбиту земли тяжёлого межпланетного корабля с последующей отправкой аппарата к Марсу. Планировалось, что корабль будет выведен в космос по частям, а соберут его прямо в околоземном пространстве группы инженеров, заранее подготовленные на Земле. Затем мощная ракета с жидкостными реактивными двигателями направит махину массой 500 тонн к Красной планете. Корабль планировалось сделать пилотируемым и отправить на Марс троих космонавтов. Разумеется, с последующим возвращением.

Королёв понимал, что межпланетный полёт принесёт огромное количество новых проблем учёным и в случае ошибки может стоить жизни тем, кто отважится покинуть окрестности Земли. Поэтому по его поручению в СССР начались исследования замкнутых биологических систем — комплексов, которые могли бы обеспечивать космонавтов пищей и воздухом в отсутствии постоянного снабжения с Земли. Забегая вперёд, можно констатировать: такие комплексы были успешно созданы и показали отличный результат. И если с вопросами жизнеобеспечения, влияния невесомости на здоровье и другими важными вопросами ещё предстояло разбираться, то тяжёлые ракеты для вывода на орбиту составных частей будущего межпланетного аппарата были почти готовы — речь идёт про проект «Н-1». Эти исполинские ракеты планировалось вначале использовать в советской лунной программе, а затем и для освоения Марса.

К огромному несчастью для всего прогрессивного человечества, Сергей Королёв умер в 1966 году и работы над межпланетной экспедицией пошли совсем по другому пути: все четыре запуска ракеты «Н-1» закончились авариями и лунная программа СССР оказалась под угрозой срыва. Фактический преемник Королёва, Василий Мишин, допустил серьёзные ошибки и просчёты в деятельности на посту главного конструктора, за что и лишился руководящих постов. Дальнейшие разработки тяжёлых ракет, которые бы помогли людям отправится к Марсу, на некоторое время отменили. На Луне советские космонавты так никогда и не высадились.

Несмотря на это, межпланетный проект Королёва продолжал существовать, пусть и в урезанном виде. До 1975 года на макете тяжёлого корабля продолжались испытания систем жизнеобеспечения, в околоземном пространстве производились эксперименты по автоматической стыковке аппаратов — так отрабатывали процессы, которые пригодились бы в будущем, во время строительства марсианского корабля... Но всё же время было упущено.

Cегодня, когда к Марсу вновь устремляются государства и корпорации, стоит вспомнить, что проект полёта на Красную планету существовал и в прошлом веке, проект продуманный, реалистичный и столь масштабный, что его осуществление возможно за считанные годы, ведь новые знания позволят доработать его и избежать неминуемых ошибок. Было бы желание, задор и средства. На Марсе будут цвести яблони — главное, чтобы существовали люди, которые захотят их там посадить.

А ещё у автора есть канал в дзене | И группа в одноклассниках | И конечно канал в Telegram